VARIADOR OVER RANGE MALOSSI MHR ALUMINIUM MINARELLI 50 C.C. R: 6118884

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6118884

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La transmisión es uno de los componentes clave en un scooter . El kit Malossi MHR Aluminium Over Range está diseñado para mejorar la eficiencia y potencia del motor, asegurando longevidad y flexibilidad en los ajustes.

El fulcro del nuevo kit de transmisión sigue siendo el variador Malossi Multivar , en constante evolución, que se acompaña de dos series de rodillos para ajustar el funcionamiento de la transmisión según tus necesidades. Dada la amplia variedad de rodillos variadores disponibles en el catálogo, las personalizaciones son prácticamente infinitas.

Dentro del variador , las rampas deslizantes de rodillos han sido rediseñadas para maximizar el equilibrio de la transmisión .Malossi no quedó satisfecho y también revisó el buje que, además del cromado y el rectificado, se somete a un tratamiento de acabado vibratorio, una de las técnicas de acabado especular más recientes y vanguardistas.

Por primera vez, la media polea fija Ventilvar se suministra con el accionamiento Malossi Multivar MHR Aluminium.

En el otro lado del cárter se encuentra el nuevo corrector de par Malossi Rear Polea System MHR Aluminio, ahora en aluminio para aumentar la ligereza y la resistencia. Ahí polea está clavada a los cubos para un sellado máximo y la tolerancia entre el cubo y el buje se ha reducido a un nivel de rugosidad de solo Ra.04.

El corrector de par Torque Driver está fabricado en aluminio, un material con excepcionales cualidades de disipación del calor, y ha sido sometido a un tratamiento de microperforación para aumentar el agarre de la correa de transmisión. y mantenerla limpia y eficiente, expulsando las partes vitrificadas de la agujeros calor.

La correa de transmisión Malossi XK Belt , basada en la tecnología adoptada para las correas destinadas a los maxi-scooters, se caracteriza por una sección extremadamente reducida y está destinada a los scooters de carreras de dos tiempos, lo que garantiza adherencia y rendimiento constante.

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