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Top Performances ofrece cárteres de motor tipo Minarelli AM6 para integrar en los chasis de motos Rieju, Beta, Fantic, Sherco, DT, Vent y HM . Hay tres modelos, incluidos estos, que están mecanizados para adaptarse a los kits de cilindros d 100 cc montados tanto con FL (montaje externo) como con montaje mediante espárrago pasante.
Una gran ventaja de estas carcasas es su ligereza, obtenida gracias a su fundición de aluminio, es decir, 3,8 kg. ¡Es mucho más ligero que las carcasas CNC como Bidalot o Neo! Respecto a la biela, los cárteres están diseñados para ser montados con cigüeñales de carrera 47 mm, como el dedicado a biela de 98 mm, disponible en ScootFast con la referencia TOP035227BAM. Para maximizar el espacio para la válvula de admisión, TPR decidió quitar el eje de equilibrio. La entrada es absolutamente gigantesca.
Todo está diseñado para alojar una válvula de láminas Yamaha Banshee 350. Top Performances ofrece un tubo de admisión específico con un diámetro de conexión de 35 mm para un carburador DellOrto de hasta 28 mm. Las carcasas se suministran sin rodamientos, pero se ha optado por montar el selector de marchas sobre rodamientos, el único que se suministra.
Así que planifique todos los cojinetes del motor AM6 original (excepto el del eje de equilibrio). En el motor Minarelli AM6 encajan todas las piezas, como la caja de cambios, la transmisión secundaria, el embrague y el encendido. Las tapas de encendido y embrague también encajan, al igual que la bomba de agua.
Respecto a la refrigeración, TPR vende un kit con una turbina más grande. Dicho esto, para aquellos que conducen su motocicleta en pista, recomendamos utilizar una bomba de agua eléctrica independiente tipo Bosch. Obviamente la bomba de aceite está condenada, por lo que la lubricación se realiza directamente en el depósito. El kit también incluye un pequeño tope de varilla de embrague específico.
Detalles del producto
- Carcasas de motor de aluminio fundido tipo Minarelli AM6
- Solo soportes de motor tipo AM6
- Compatible con kits de cilindros de 52 mm de diámetro con fijaciones externas (FL) o mediante montaje mediante perno prisionero
- Compatible con cigüeñales tipo AM6 con carrera de 47 mm
- Compatible con caja de cambios AM6, transmisión secundaria, embrague y encendido.
- Sin eje de equilibrio
- Diámetro del paso de masa del cigüeñal 80 mm
- Diámetro de anidamiento del cañón del cilindro: 58 mm
- Diseñado para válvulas de láminas tipo Yamaha Banshee 350cc
- Peso vacío: 3,8 kg
- Eje de patada sobre cojinete (suministrado)
- Se suministra sin cojinetes
- Tornillos y pasadores de centrado incluidos.
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