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Nos complace presentar nuestro nuevo High Motor RF80WR, para el motor MINARELLI AM, en versión 80cm3.
Hemos definido nuevos núcleos de transferencia y escape, adecuados para un diámetro de Ø47.6mm. Estos núcleos se han definido para proporcionar un rendimiento muy alto a altas revoluciones, sin penalizar el par y la potencia a media revolucion.
Completamente modelado en CAD 3D, el cilindro ve su cámara de agua recorrer todos los núcleos de transferencia y escape, con espesores constantes, capaces de garantizar una alta estabilidad dimensional del cilindro, debido a la refrigeración optimizada.
La culata, tipo monobloque fundido, es autocentrada en el cilindro. El perno encaja 2,4 mm en el orificio en esta versión de 80 cm3. Al igual que con el cilindro, el enfriamiento de la cámara de combustión se optimiza mediante una cámara de agua periférica.
Este cilindro está diseñado para ser montado con el cigüeñal Racing Factory Course de 44,9 mm, biela de 90 mm.
La fijación de la brida de escape específica, suministrada con los escapes del modelo niouveaux de fábrica Racing, está garantizada por 4 tornillos. Sin embargo, es posible montar una brida de fijación con 2 agujeros, con una distancia central de 50 mm.
Este conjunto completo consta de:
RF80WR Motor Alto:
- Cilindro Revestimiento de aluminio nikasil Ø47.6mm Culata monobloque autocentrada y retraída 2.4mm en el cilindro, con cámara de combustión de alta compresión
- 6 traslados
- Escape a boosters
- Asociado con el cigüeñal de carreras de 44,9 mm, el desplazamiento exacto es de 79,93 cm3
- Hypersilicated Piston Racing FactorySet de sellos base de diferentes espesores
- Nuevo Profile 2018, elíptico, específico, para reducir los juegos operativos
- Segmento de acero cromado Ø47.6x1 de fabricación japonesa
- Eje Ø12x40mm
- Juego de juntas tóricas de culata
- Pernos de 4 cilindros L = 120mm
- Tornillos varios
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