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CILINDRO PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 LC ( 49 C.C. ) BARIKIT R: CIL735
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Fecha de disponibilidad:
Cilindro de hierro fundido
Adaptable a:
Speedfight 1 Liquid Cooled, Speedfight 1 Liquid Cooled Doubledisc 98/99, Speedfight 1 Liquid Cooled Prost, Speedfight 2 50 H2O 2T '00-'03, Speedfight 2 50 H2O 2T '04-'08, Speedfight 2 Liquid Cooled, Speedfight 2 Liquid Cooled 2000-2001, Speedfight 2 Liquid Cooled Chipkey 2000-2001, Speedfight 2 Liquid Cooled Chipkey 2001-2002, Speedfight 2 Liquid Cooled WRC 206, Speedfight 2 Liquid Cooled X-race, Speedfight 50 H2O 2T '97-'99, X-Fight, X-Fight 50 H2O 2T '00-'03.
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Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el escape el YasuniR, y con un carburador...
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El MHR Replica de Malossi es un cilindro potente de aluminio. Gracias al recubrimiento de Nicasil/Cromo es muy fiable y así vale para el uso diario. Lo bueno es que el materíal Aluminio asegura una refrigeración excelente. Con este cilindro sacas unos 12-15CV del motor. Para que se puede aprovechar todo el rendimiento recomendamos un carburador más grande...
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Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el YasuniR, y con un carburador de 17,5mm.
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CIGUEÑAL REFORZADO MINARELLI AM6 COMPETICIÓN MALOSSI R: 5312280
Cigüeñal de alta calidad de Malossi MHR. HPC son las siglas de High Primary Compression (alta precompresión), lo que significa que se trata de un cigüeñal macizo. Gracias a una elevada precompresión se obtiene un mejor llenado del cilindro y se desplaza el régimen de RPM hacía arriba. El resultado son unos bajos algo más relajados pero mucha más potencia.
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El cilindro Airsal Alu-Sport esta disponible para los modelos scooters corrientes. La camisa del cilindro esta recubierta de cromo y nicasil. Al ser de aluminio tiene la ventaja de que térmicamente funciona mejor que un cilindro de hierro. En cuanto a potencia, es parecido al Polini Sport 50cc. No hace falta montarlo junto con un carburador más grande....
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