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La Marca Española AIRSAL Especializada en la fabricación de Grupos Térmicos de alta gama desde 1986. Este kit Motor 70cc* fabricado con las técnicas utilizadas en competición, sustituye el modelo original de tu Scooter, para el uso diario y deportivo.
Aumenta significativamente el rendimiento a todas las velocidades al optimizar la recuperación y la velocidad máxima.
Los conductos de los transfers son muy voluminosos y permiten una mejor admisión al optimizar la eficiencia.
Kit Compuesto : Cilindro + Pistón + Aros + Bulón + Circlips + Juego de Juntas.
* No Homologado para la vía Publica.
| Motores | Minarelli Horizontal 2T LC |
| Material cilindro | Aluminio tratamiento nikasil |
| Número segmentos | 1 |
| Diámetro pistón (mm) | 47.60 |
| Diámetro Bulón Pistón (mm) | 12 |
| Cilindrada (cc) | 70 |
| Configuración | Racing |
| Culata | Alta compresión, Monoblock |
| Refrigerado | Por Agua (LC) |
| Carrera del Cigüeñal (mm) | Carrera original |
| Lumbrera de escape | Con cruceta |
| Número de transfers | 7 |
| GULLIVER 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| GULLIVER 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| NETSCAPER 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| RALLY 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SONIC 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SR Racing 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SR REPLICA 50 2T LC antes del 2000 (Minarelli Horizontal) |
| SR Stealth 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| 491 SPORT 50 2T LC |
| K2 50 2T LC |
| ARK 50 2T LC |
| EIKON 50 2T LC |
| DRAGSTER 50 2T LC |
| MACH-G 50 2T LC |
| NITRO 50 2T LC |
| F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC E2 |
| F12 R 50 2T LC |
| F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC |
| F12 PHANTOM 50 2T LC |
| F15 FIREFOX 50 2T LC |
| RS NKD 50 2T LC |
| RS SPORT 50 2T LC |
| JOG R 50 2T LC |
| AEROX 50 2T LC |
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