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¡Es el sucesor del legendario cilindro MHR-Team. Posee siete transfers y un canal de apoyo (BoostPort). Sin duda es uno de los cilindros más potentes del mercado. Viene equipado con salida T- Port extra grande. El cárter del motor se ha de fresar en la zona del pie del cilindro para que se adapte bien. Se puede montar con cualquier cigüeñal de competición...
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Ø103 - cono 15,5 - rotación izquierda
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