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Cigüeñal tipo original, apto para Kymco Agility 125 (Euro 2 a Euro 5), People 125 Euro 2 y Euro 3 y Like 125 Euro 3
| Modelos | Más información | CC | Año |
|---|---|---|---|
| Kymco Agility 4T Carry Euro5 125 | 125 | 21/22 | |
| Kymco Agility 4T Euro3 R12 125 | 125 | 06/13 | |
| Kymco Agility 4T R16 City 125 | 125 | 08/13 | |
| Kymco Agility 4T R16 Euro3 125 | 125 | 14/15 | |
| Kymco Agility 4T R16 Plus Euro5 125 | 125 | 21/22 | |
| Kymco Agility 4T RS R12 125 | 125 | 09/14 | |
| Kymco Agility City Euro5 125 | 125 | 21/22 | |
| Kymco Agility R16 IE 4T Euro4 125 | 125 | 16/20 | |
| Kymco Like 125 | 125 | 09/16 | |
| Kymco Like Euro4 125 | 125 | 17/17 | |
| Kymco People / Euro2 125 | 125 | 02/04 | |
| Kymco People GTI IE 125 | 125 | 10/13 | |
| Kymco People One I DD 125 | 125 | 15/16 | |
| Kymco People S / S DD 125 | 125 | 05/09 | |
| Kymco Agility R16 150 | 150 | 14/20 |
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Culata completa origen adaptable derbi senda 2006
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En stockPistón completo para 9924240 TPR Ø 50, letra B, AM6
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Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor.
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El MHR Replica de Malossi es un cilindro potente de aluminio. Gracias al recubrimiento de Nicasil/Cromo es muy fiable y así vale para el uso diario. Lo bueno es que el materíal Aluminio asegura una refrigeración excelente. Con este cilindro sacas unos 12-15CV del motor. Para que se puede aprovechar todo el rendimiento recomendamos un carburador más grande...
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Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el escape el YasuniR, y con un carburador...
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El MHR Replica de Malossi es un cilindro potente de aluminio. Gracias al recubrimiento de Nicasil/Cromo es muy fiable y así vale para el uso diario. Lo bueno es que el materíal Aluminio asegura una refrigeración excelente. Con este cilindro sacas unos 12-15CV del motor. Para que se puede aprovechar todo el rendimiento recomendamos un carburador más grande...
EN STOCK
Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el YasuniR, y con un carburador de 17,5mm.
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Cigüeñal de alta calidad de Malossi MHR. HPC son las siglas de High Primary Compression (alta precompresión), lo que significa que se trata de un cigüeñal macizo. Gracias a una elevada precompresión se obtiene un mejor llenado del cilindro y se desplaza el régimen de RPM hacía arriba. El resultado son unos bajos algo más relajados pero mucha más potencia.
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En stockEl cilindro Airsal Alu-Sport esta disponible para los modelos scooters corrientes. La camisa del cilindro esta recubierta de cromo y nicasil. Al ser de aluminio tiene la ventaja de que térmicamente funciona mejor que un cilindro de hierro. En cuanto a potencia, es parecido al Polini Sport 50cc. No hace falta montarlo junto con un carburador más grande....
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