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Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario.
En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor.
En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos.
Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el acoplamiento entre cilindro y pistón rigurosamente mantenido dentro de la banda de los 20 micrones máximos de tolerancia.
El kit trae todo lo que hay en la imagen.
| Referencia (SKU): | 319541 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Hierro |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 37,4mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | N/D |
APLICACIONES:
| Aprilia | SR 50c.c. Racing LC (desde 2000) - Motor Aprilia |
| Aprilia | SR 50 Funmaster LC (> 2000) - Motor Aprilia |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (a partir del 2000) - Motor Aprilia |
| Suzuki | Katana 50c.c. LC (antes del '99) |
| Suzuki | Zillion 50c.c. LC (antes del '99) |
| Suzuki | Zillion 50c.c. LC (a partir del '99) |
| Suzuki | Katana 50c.c. LC (a partir del '99) |
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