No hay productos
Precios con IVA incluido
Advertencia: ¡Últimos artículos en stock!
Fecha de disponibilidad:
APLICACIONES:
Piaggio Ape 50 P 50 2t 1980-1985
Piaggio Ape 50 Tm P 50 2t 1985-1989
Piaggio Ape Eu2 50 2t 2003-2010
Piaggio Ape Fl - Fl2 50 2t 1989-1995
Piaggio Ape Fl3 50 2t 1996-1999
Piaggio Ape Rst Mix 50 2t 1999-2003
Piaggio Vespa Fl 50 2t 1990
Piaggio Vespa Fl2 Hp 50 2t 1991-1997
Piaggio Vespa Special 50 2t 1967-1982
Piaggio Vespa L / R / N 50 2t 1989-1990
Piaggio Vespa Pk 50 2t 1982-1984
Piaggio Vespa Pk Xl 50 2t 1985-1988
Piaggio Vespa Pk Xl Rush 50 2t 1988-1989
No hay ninguna opinión por el momento.
EN STOCK
Culata completa origen adaptable derbi senda 2006
EN STOCK
En stockPistón completo para 9924240 TPR Ø 50, letra B, AM6
EN STOCK
EN STOCK
EN STOCK
EN STOCK
EN STOCK
EN STOCK
Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor.
EN STOCK
El MHR Replica de Malossi es un cilindro potente de aluminio. Gracias al recubrimiento de Nicasil/Cromo es muy fiable y así vale para el uso diario. Lo bueno es que el materíal Aluminio asegura una refrigeración excelente. Con este cilindro sacas unos 12-15CV del motor. Para que se puede aprovechar todo el rendimiento recomendamos un carburador más grande...
EN STOCK
Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el escape el YasuniR, y con un carburador...
EN STOCK
EN STOCK
El MHR Replica de Malossi es un cilindro potente de aluminio. Gracias al recubrimiento de Nicasil/Cromo es muy fiable y así vale para el uso diario. Lo bueno es que el materíal Aluminio asegura una refrigeración excelente. Con este cilindro sacas unos 12-15CV del motor. Para que se puede aprovechar todo el rendimiento recomendamos un carburador más grande...
EN STOCK
Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el YasuniR, y con un carburador de 17,5mm.
EN STOCK
Cigüeñal de alta calidad de Malossi MHR. HPC son las siglas de High Primary Compression (alta precompresión), lo que significa que se trata de un cigüeñal macizo. Gracias a una elevada precompresión se obtiene un mejor llenado del cilindro y se desplaza el régimen de RPM hacía arriba. El resultado son unos bajos algo más relajados pero mucha más potencia.
EN STOCK
En stockEl cilindro Airsal Alu-Sport esta disponible para los modelos scooters corrientes. La camisa del cilindro esta recubierta de cromo y nicasil. Al ser de aluminio tiene la ventaja de que térmicamente funciona mejor que un cilindro de hierro. En cuanto a potencia, es parecido al Polini Sport 50cc. No hace falta montarlo junto con un carburador más grande....
EN STOCK
