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Con la nueva gama „Black-Trophy“ el fabricante TOP evoluciona los cilindros Trophy.
En cuanto al diseño y el contenido de los kits casi no se aprecia cambio ninguno. La verdadera novedad es el pistón ASSO, ahora recubierto con un material especial que reduce la fricción y mejora la durabilidad y el rendimiento.
De este modo, los nuevos cilindros “Black-Trophy” han mejorado sobretodo en eficiencia y resistencia, esencial para el uso diario.
Se recomienda una bujia BR9ES o BR9EIX.
| Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
| Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
| Gilera | DNA 50c.c. LC |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
| Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
| Piaggio | NTT 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
| Piaggio | NRG 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
| Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
| Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
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