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Es un elemento indispensable a montar a la hora de preparar los nuevos motores EURO 4 y 5.
Con este CDI, desarrollado por los conocidos técnicos de Polini, podrás conseguir deslimitar tu moto, incluso llegando a las 14.000rpm (según que preparación lleves).
Este CDI de alta gama sustituye a la versión de serie restringida. El límite de revoluciones se retrasa hasta las 14.000 rpm, siempre que dispongas de los componentes del motor adecuados para llegar hasta ahí. Este CDI plug & play de fácil instalación permite mejorar mucho las prestaciones sin necesidad de montar un encendido nuevo completo.
Válido para motores AM6 con homologación Euro4 / Euro 5
BETA:
RR 2T 50 EU4 (18-20)
RR 50 RACING EU4 (18-20)
FANTIC:
ENDURO COMPETITION EU4 50 2T (18-20)
ENDURO PERFORMANCE EU4 50 2T (18-20)
MOTARD COMPETITION EU4 50 2T (18-20)
MOTARD PERFOMANCE EU4 50 2T (18-20)
RIEJU:
MRT 50 EU4 2T (18-20)
MRT PRO EU4 50 2T (18-20)
MRT PRO REPLICA EU4 50 2T (18-20)
MRT PRO REPLICA SM EU4 50 2T (18-20)
MRT PRO SM EU4 50 2T (18-20)
MRT SM EU4 50 2T (18-20)
MRT TROPHY EU4 50 2T (18-20)
RS3 EU4 50 2T (18-20)
RS3 NKD EU4 50 2T (18-20)
SHERCO:
FACTORY SE-R EU4 50 2T (18-20)
FACTORY SE-RS EU4 50 2T (18-20)
FACTORY SILVER SM-R EU4 50 2T (18-20)
FACTORY SILVER SM-RS EU4 50 2T (18-20)
FACTORY SM-R EU4 50 2T (18-20)
FACTORY SM-RS EU4 50 2T (18-20)
VENT:
BAJA 50 2T (18-20)
BAJA RR 50 2T (18-20)
DERAPAGE 50 2T (18-20)
DERAPAGE RR 50 2T (18-20)
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